-
Rozcestník předpovědí
-
Předpověď počasí pro ČR
-
Meteogramy Aladin
-
Rozcestník rizik
-
Předpovědi počasí krajů
-
Synoptická situace
-
Klimatická změna
-
Detailní předpovědi - ALADIN
-
Předpovědní modely pro hory
-
Rozcestník informací pro letectví
-
Rozcestník naměřených dat
-
Aktuální stav naměřených veličin
-
Radary, družice a webkamery
-
Další
-
Klimatická změna
-
Rozcestník informací pro letectví
-
Historická data
-
Rozcestník informací o vodě
-
Rizika spojená s vodou
-
Hydrologické aplikace
-
Historická hydrologie
-
Aktuální vodní stavy a průtoky řek, povodňová mapa dle krajů
-
Aktuální vodní stavy a průtoky řek, povodňová mapa dle povodí
Proč letadla musí vzlétat a přistávat proti větru?
Proč letadla musí vzlétat a přistávat proti větru?
Odpověď
Vzlet a přistání proti větru je bezpečnější, protože letadlo je při nižších rychlostech stabilnější a lépe ovladatelné.
Vzlet proti větru umožňuje letadlu dosáhnout potřebného vztlaku při nižší rychlosti vůči zemi. To zkracuje délku potřebnou ke vzletu. Při přistání má letadlo díky protivětru opět nižší rychlost vůči zemi, což snižuje jeho rychlost v okamžiku doteku s dráhou a zkracuje délku dojezdu po zemi.
Další nejčastější dotazy
Hledat v dotazech a odpovědích
Hlavní témata Otázek a odpovědí
- O ČHMÚ
-
Produkty a služby
- Nabídka pro média
- Veřejná správa
- Data a vyhodnocení
- Zemědělství
- Doprava
- Energetika
- Kultura, sport a volný čas
- Stavebnictví a budovy
- Posudky a oficiální vyjádření
- Voda a vodní hospodářství
- Climate Proofing
- Kvalita ovzduší
- Akreditovaná měření a kalibrace
- Pro podnikatele
- Zdraví a bezpečnost
- Meteorologické služby civilnímu letectví
- Kontakty
- Aktuality
- Časté otázky (FAQ)
- Publikace a vzdělávání
- Nakladatelství
- Výroční zprávy
- Pravidelně vydávané zprávy, hodnocení a datové přehledy
- Nabídka zaměstnání
- Povinně zveřejňované informace
- Spolupráce a partneři
- Projekty vědy a výzkumu
- Excelentní výsledky projektů vědy a výzkumu